珠海市現(xiàn)代有軌電車(chē)配套交通規(guī)劃研究
所在區(qū)域
廣東省 珠海市
分類(lèi)
專(zhuān)業(yè)規(guī)劃/公共交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃
項(xiàng)目介紹
項(xiàng)目配合珠?，F(xiàn)代有軌電車(chē)1號(hào)線(xiàn)首期工程，從“集約”、“安全”、“效率”三個(gè)角度，進(jìn)行了有軌電車(chē)配套接駁公交的研究、有軌電車(chē)通道專(zhuān)用性的研究、有軌電車(chē)交通安全運(yùn)營(yíng)優(yōu)化的研究、以及有軌電車(chē)信號(hào)優(yōu)先優(yōu)化四方面的內(nèi)容研究。
集約：在運(yùn)營(yíng)初期，為充分發(fā)揮有軌電車(chē)本身的優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)有軌電車(chē)的吸引力，進(jìn)行有軌電車(chē)短駁公交的研究，不僅增加有軌電車(chē)初期客流供給，也是基礎(chǔ)公共交通體系的構(gòu)建，解決居民最后一公里的出行，提供門(mén)到門(mén)的便利服務(wù)，形成完善的公共交通體系。
安全：有軌電車(chē)敷設(shè)于道路斷面，與道路交通之間存在較多的沖突點(diǎn)，為保障正式運(yùn)營(yíng)時(shí)的安全性，在對(duì)有軌電車(chē)運(yùn)行有直接影響的范圍內(nèi)，再?gòu)慕煌ò踩⒔煌?biāo)識(shí)系統(tǒng)、交通設(shè)計(jì)等各個(gè)層面進(jìn)行系統(tǒng)審查，保障運(yùn)行安全。
效率：對(duì)梅花路沿線(xiàn)交叉口深化信號(hào)優(yōu)先策略和初步方案，作為初期運(yùn)行基礎(chǔ)。
